Características principales
-
Diseño monotubo con pistón flotante interno (IFP): separa el aceite del gas presurizado, evitando la aireación y asegurando un desempeño consistente
-
Cilindro de 2 pulgadas de diámetro: cuerpo de acero o aleación, macizo, con baño en polvo color plateado para resistencia a la corrosión .
-
Vástago de 5/8″ (≈16 mm) de diámetro, cromado y termoendurecido, resistente a rayones, para máxima durabilidad .
-
Aceite JM92: ofrece estabilidad térmica superior en amplio rango de temperaturas
-
Casquillos de nitrilo: brindan articulación suave y silenciosa
-
Valvulado específico por vehículo: optimizado para rendimiento en cada configuración de 4×4 .
-
Respuesta suave en carretera y controlada en off-road.
-
Durabilidad superior: buen acabado, protección contra óxido y daños menores.
-
Rendimiento constante y sin fade gracias al sistema IFP.
-
Compatible con kits de elevación comunes (2″–5″).
Valoraciones
No hay valoraciones aún.